Dostarczamy systemy wspomagania kierowcy (np. automatyczne sterowanie) zgodnie ze starą, ale nadal aktualną zasadą NASA: maszyna musi rozumieć operatora, a operator musi rozumieć maszynę. Nasze całkowicie oparte na sieci systemy wspomagania i unikania kolizji po okresie manualnego użytkowania mogą zostać przekształcone w w pełni autonomiczne systemy. W miarę możliwości stawiamy na czujniki i algorytmy nadające się do osiągnięcia bezpieczeństwa funkcjonalnego.

Podstawą naszych systemów jest nasz własny MT-ADTS – modułowy „zestaw budowlany” do funkcjonalnie bezpiecznych, zintegrowanych sieciowo i autonomicznych maszyn mobilnych. Możliwy do certyfikacji, ponieważ możemy udowodnić całą funkcjonalność „do poziomu kodu źródłowego”, jeśli zajdzie taka potrzeba.

Razem z jednym z wiodących światowych klientów pomyślnie certyfikowaliśmy bezpieczeństwo funkcjonalne systemu unikania kolizji dla pierwszego ruchu mieszanego do 30 km/h. System ten przestrzega zasad zwykłego ruchu drogowego.